Vandramobilen 3000™ – Vatndriven galskap fra Pjuskeby!

Av Kåre Bjarne Felgen – Hovedoppfinner & katastrofekoordinator i Felgheim

Når Pjuskeby kjører på vatn: Vandramobilen 3000™ tar over!

Det var en fuktig onsdagsmorgen på Fnattestien i Pjuskeby da Kåre Bjarne Felgen våknet med en klissvåt kaffekasse og et hode fullt av ville tanker. “Ka om bilen kunne gå på vatn? Nei, ikkje bare vanlig vatn, men brunsvart fjellbekk-vatn frå utedass’n til Bestemor Lurven?” tenkte Kåre B, nevø av den pensjonerte, noe paranoid oppfinneren (du veit han med de brune brillene og evige røyken). Slik ble Vandramobilen 3000™ født – en rågal bil som snurrer, tuter og durer kun med kraft fra den brunsvarte dampen til Pjuskebys egne bekkefar. Bilens unike design gjør den til en uslåelig oppfinnelse.

Magien bak Vandramobilen 3000™ – En duggfrisk mekanisk villmann fra Pjuskeby

Selv om bilen har sine begrensninger, er det ingen tvil om at den representerer fremtiden for bærekraftig transport. I tillegg til å være morsom å kjøre, er den også en del av en større bevegelse mot grønnere teknologi.

Felgens stolthet er satt sammen av en presskvern med gammel saftkoker fra 1973, som koker opp vannet fra den lokale utedass-bekken og samler damp som en halvdoven kaffetrakter. Denne dampen suges inn med en omvendt vindusviskermotor og en hageslange, i en nyskapende “hydraulisk tilfeldighet” som ingen helt forstår – men alle kjenner lukta av. Bilen har en spesiell mekanisme som gjør at den kan krysse både elver og innsjøer med letthet.

Når damptrykket når toppnivå, utløser trompetdrevet forbrenningsinitiator (TDFI™) et smell som får både passasjer og forbipasserende til å hoppe bakover (advarsel: lugg kan blåse av). For å hindre overoppheting brukes en kaldtvanns-resirkulator, hentet fra et Siemens-kjøleskap anno 1982, som kjøler ned gassen før den tar fyr – som regel i feil ende. Den medfølgende utedass-innsugen med luktfilter gjør at det meste av den beryktede “Pjuskeby-dufta” holdes unna – nesten.

Det er verdt å nevne at bilen ikke bare er et teknologisk vidunder, men også et kunstverk av Felgen. Hver bil er unik, og ingen andre som den, finnes på markedet. Dette gjør Vandramobilen 3000™ til et samlerobjekt for entusiaster.

Tre håndsveiver styrer maskineriet, der en av sveivene er ren showmanship, men ifølge Kåre B “stabiliserer fluktuasjonsfeltet i trykk-kolben”. Denne innretningen er like genial som den er gal, og lover å revolusjonere hvordan Pjuskeby kjører – eller ikke kjører.

Vandramobilens miljøavtrykk: Pjuskebys grønneste bil?

I en tid der alle snakker om utslipp og klima, lover Kåre Bjarne at Vandramobilen 3000™ kun slipper ut damp og en mild eim av kålstuing. “Fullstendig økologisk – så lenge du ikkje prøver å køyre oppoverbakke,” sier Kåre, som vet at kreftene svikter om motbakken blir for bratt.

Vandramobilen 3000™ er mer enn bare en bil; det er en opplevelse. Den gir føreren muligheten til å navigere på en ny og spennende måte. Med dens evne til å sveve over vann og kombinere kraft med kreativitet, vil den forandre måten folk tenker på transport i Pjuskeby.

Dette kan bli en velsignelse for Pjuskeby, som er kjent for sine knøttlille og humpete veier (inkludert de berømte Snurpe-haugen og Tøysekrossen). Bilens evne til å holde seg flytende på det lokale fjellbekkvannet gjør den til en perfekt match for både fjell og fjære, uten at det koster en dråpe bensin.

Fremtiden for Vandramobilen 3000™ i Pjuskeby og omegn

Felgen håper å starte produksjon i samarbeid med lokale verksteder som Røyk og Rabalder Verksted på Kruttgaten 13 – kjent for sine villeste sprengstoffeksperimenter. Sammen skal de finjustere dampmaskinen og gjøre Vandramobilen mer driftssikker, slik at den snart kan ta over både Bryggekanten og Fnattfjæra med sin unike blanding av brunsvart damp og mekanisk kaos.

Fremtiden ser lys ut for Vandramobilen 3000™. Med økende interesse for bærekraftige transportmidler, kan denne bilen bli et symbol på Pjuskebys engasjement for miljøet. Bilens unike egenskaper og design vil tiltrekke seg oppmerksomhet både lokalt og nasjonalt.

Det spekuleres i at et av kommunens nye miljøprosjekter, Troll bataljonen (aka Frivillighet Norge), kan bli involvert i å få dette bærekraftige vidunderet ut på veiene – eller i alle fall oppover til Rabaldertoppen for en svett testkjøring.

Avslutning: Vandramobilen 3000™ – Er dette slutten eller starten på noe større?

Om denne dampdrevne galskapen tar helt av, kan Pjuskeby snart se seg selv som Norges mekka for økologiske transportrevolusjoner – eller en eneste stor, boblende katastrofe. For når trykket blir for høyt, og trompeten tuter som verst, er det bare å holde seg fast. Vandramobilen 3000™ kan bli byens stolthet – eller et rabalder som varer til neste flom.

Men en ting er sikkert: Kåre Bjarne Felgen har nok en gang skapt noe som får selv den minste fnisehaugen til å riste. Og det, kjære Pjuskebyer, er verdt å feire – med damp, latter og kanskje en skvett rabarbrasirup.

Kilder

• Intervju med Kåre Bjarne Felgen, hovedoppfinner og katastrofekoordinator i Felgheim – en mann som aldri lar en god idé gå til spille (eller stille).
• Røyk og Rabalder Verksted, Kruttgaten 13 – kjent for å fikse alt, fra potte til dampmaskin.
• Troll bataljonen (Frivillighet Norge) – mulige medspillere i lokal miljørevolusjon.

TikTok/Reels-oppsummering

🚗💨 Pjuskebys nye vidunder: Vandramobilen 3000™ går på damp fra Bestemor Lurvens utedass! Full fart med brunsvart magi og et smell fra trompeten. Klar for økologisk galskap? #Vandramobilen3000 #PjuskebyPower #Dampdilla

CTA – Nå må du sveive, Pjuskeby!

Få tak i din egen håndsveiv og bli med på dampfesten! Sveiv, tut og kjør – eller bare gjør en tøysete dans ved siden av. Del et bilde med #VandramobilSveiva og vinn en gratis tur på Fnattfjæra med våte sokker!

Forfatterbio

Kåre Bjarne Felgen, alias Katastrofe-Kåre, er Felgheims egen hovedoppfinner og katastrofekoordinator. Med skranglende låvebygg og en forkjærlighet for brukte symaskiner lager han oppfinnelser som oftest ender i latter eller rabalder – men aldri kjedelig!